Skip to content
EasyAlo
Dự án/Doanh nghiệp vận tải nội địa

Doanh nghiệp vận tải nội địa

Từ bảng tính điều xe đến một màn hình vận hành theo chuyến

Easy Alo xây dựng hệ thống điều hành vận tải kết nối điều phối, tài xế, chứng từ và đối soát, để mỗi chuyến có một hồ sơ xuyên suốt thay vì nằm rải rác trong bảng tính và những cuộc gọi.

Lĩnh vựcVận tải / LogisticsThời gian2021–2022
Mô phỏng màn hình điều vận với danh sách chuyến, tuyến đường và trạng thái giao hàngDự án tiêu biểuDoanh nghiệp vận tải nội địa

Tên doanh nghiệp, tuyến đường và biển số trong hình đều đã được thay đổi. Hình ảnh là bản mô phỏng giao diện dựng theo nghiệp vụ đã triển khai, không phải màn hình chứa dữ liệu vận hành thật.

Đối tượngĐiều phối, tài xế, kế toán, khách hàng
Đơn vị chínhChuyến, điểm dừng, chứng từ
Cập nhậtWeb điều hành & giao diện di động
Đầu raTheo dõi, POD, đối soát chi phí

Bài toán

Bối cảnh dự án

Một chuyến xe được tạo trong bảng tính, giao đi bằng điện thoại, cập nhật qua tin nhắn và kết thúc bằng một tập chứng từ giấy. Đến khi đổi điểm giao hay xe gặp sự cố, điều phối không xác định được con số nào là mới nhất. Cuối tháng, kế toán phải ghép chi phí cầu đường, bốc xếp và phụ phí về từng chuyến. Trong khi đó khách hàng liên tục gọi hỏi trạng thái vì không có kênh nào để tự tra cứu.

Giải pháp

Cách tiếp cận

Easy Alo cùng đội vận hành chuẩn hoá vòng đời một chuyến trước khi viết dòng mã đầu tiên. Mỗi chuyến có mã riêng, gắn với tuyến, phương tiện, tài xế, danh sách điểm dừng, các mốc thời gian và bộ chứng từ đi kèm. Điều phối làm việc trên bảng chuyến trong ngày và trên bản đồ; tài xế cập nhật các mốc nhận hàng, đến điểm, giao hàng cùng ảnh chứng từ qua một giao diện gọn nhẹ trên điện thoại. Chuyến vừa hoàn tất là dữ liệu đối soát đã sẵn sàng, không cần nhập lại từ đầu.

Trong sản phẩm

Những quyết định làm nên hệ thống

01

Một hồ sơ cho mỗi chuyến

Phân công, thay đổi tuyến, trạng thái, trao đổi và chứng từ đều lưu về cùng một mã chuyến, nhờ đó có thể truy lại đến từng bước.

02

Điều hành theo ngoại lệ

Màn hình ưu tiên hiển thị những chuyến trễ, dừng quá lâu, thiếu bằng chứng giao hàng hoặc chưa đủ chi phí, thay vì để điều phối gọi lần lượt từng tài xế.

03

Đối soát tính từ lúc tạo chuyến

Định mức và khoản phát sinh được gắn ngay trong hành trình, nên kế toán chỉ cần kiểm theo chứng từ thay vì dựng lại toàn bộ diễn biến vào cuối kỳ.

Cách triển khai

Từ nghiệp vụ thật đến vận hành thật

  1. 01Đi thực địa

    Theo một ca điều phối và một chuyến giao thật

    Ghi nhận dữ liệu phát sinh ở đâu, ai cần sử dụng và đến thời điểm nào thì việc nhập liệu trở thành gánh nặng.

  2. 02Mô hình hoá

    Thống nhất trạng thái và trách nhiệm

    Tách rõ trạng thái theo kế hoạch, trạng thái thực tế và ngoại lệ; quy định ai được phép chỉnh sửa và thay đổi nào phải để lại dấu vết.

  3. 03Xây theo lát cắt

    Hoàn thiện trọn một vòng đời chuyến trước

    Từ tạo chuyến đến POD và đối soát phải chạy thông suốt, sau đó mới bổ sung báo cáo và tích hợp.

  4. 04Vận hành

    Chạy song song và xử lý các trường hợp biên

    Đội dự án theo sát những ca đầu tiên để xử lý tình huống mất mạng, đổi tài xế, giao một phần và bổ sung chứng từ còn thiếu.

Kết quả

Một màn hìnhĐiều phối nắm toàn bộ chuyến, tuyến và ngoại lệ trong ngày
Theo chuyếnTrạng thái, chứng từ và chi phí dùng chung một lịch sử truy vết
24/7Khách hàng tự tra cứu được bằng mã vận đơn

Sản lượng, thời gian giao và chi phí là dữ liệu vận hành của khách hàng. Easy Alo chỉ công bố những thay đổi về quy trình và năng lực hệ thống, không đưa ra phần trăm cải thiện mang tính ước lượng.

Bước tiếp theo

Có một bài toán tương tự?